Isler Motorräder

Wir machen Brücke über die Feiretage

Thomas Isler — Fri, 11 May 2012 14:15:53 +0000

V7 Umbau Kit

Thomas Isler — Fri, 04 May 2012 13:51:19 +0000

Egal ob Lenkerumbau, gekurtztes Heck, andere Spiegel, andere Bereifung, Farbänderung oder anderen Ausspuff.

Machen Sie ihre V7 Induvidueler

Thomas Isler — Fri, 04 May 2012 13:44:31 +0000

Isler Motorräder hat exklusiv für Sie bereits ein Update der V7 bereit. Bestaunen Sie die italienische Schönheit bei uns im Geschäft!!!

Moto Guzzi V7 Stone Nero Ruvido und Bianco Puro

Thomas Isler — Fri, 27 Apr 2012 07:01:28 +0000

Sie können die V7 Stone ab sofort bei uns begutachten, egal ob matt Schwarz oder Perlweiss.

Auffällig, aber nicht überladen, präsentieren sich die feinen Aluminium- und Chromteile, machen die V7 Stone zu einem Hingucker. Die mattschwarzen Aluminium-Räder geben ihr einen besonderen Touch. Die leichten Räder wirken sich gleichzeitig positiv in puncto Fahrdynamik aus. Geringere rotierende Massen – 1,4 Kg am Vorderrad und 0,86 Kg am Hinterrad – reduzieren die Kreiselkräfte um 30%. Das macht die neue V7 Stone gegenüber der Classic deutlich handlicher und leichtfüßiger. Die neue V7 Stone bietet modernste Technik – mit klassischen Details gekonnt kombiniert.

Griso SE Black Devil bei uns zu begutachten

Thomas Isler — Thu, 12 Apr 2012 08:04:14 +0000

Die neue Lackierung “Black Devil” begeister und verherrlicht die starke Persönlichkeit der Griso. Der damit erzielte Kontrast zwischen dem schwarzen Rahmen und der grauen Karosserie untermalt den extrem sportlichen und kämpferischen Charakter dieser Special Edition.

Details, die das Modell zu einer authentischen Sonderserie machen und hervorstechen sind: Die attraktiven Speichenfelgen, während die modernen, quer Liegenden V-Twin Triebwerke mit 90° in der lage sind, maximale Leistung von 110PS bei etwa 7500 U/min zu erziehlen

V7 Stone Nero Ruvidio Präsentation am Samstag 31.3.2012

Thomas Isler — Tue, 27 Mar 2012 16:33:03 +0000

Diesen Samstag ist präsentieren wir Ihnen die neue Moto Guzzi V7 Stone Nero Ruvido.

Provitiren Sie von dieser Gelegenheit als einer der ersten dieses Modell zu bestaunen.

SRV 850

Thomas Isler — Thu, 15 Mar 2012 13:25:10 +0000

Mit dem SRV 850 bringt Aprilia den stärksten und schnellsten Roller aller Zeiten! Nicht nur in Sachen Leistung und Ausstattung orientiert er sich an den Superbike-Motos von Aprilia, auch Fahrverhalten und Design sind Spitzenklasse.

Photo Galerie

Motor	2-Zylinder-4-Taktmotor V 900

Hubraum	839,3 ccm

Bohrung und Hub	88 mm / 69 mm

Leistung	76 PS bei 7’750 U/Min.

Drehmoment	76,4 Nm bei 6’000 U/Min.

Antrieb	Oben liegende Nockenwelle (SOHC) mit vier Ventilen pro Zylinder

Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung mit Mono-Drosselklappenkörper Ø 38 mm

Kühlung	Flüssigkeitskühlung mit 3-Weg-Thermostat

Schmierung	Nasssumpf, mit doppelter Trochoidpumpe

Getriebe	CVT

Kupplung	Fliehkraftkupplung

Rahmen	Doppelrohrrahmen aus hochresistentem Stahl

Vorderradaufhängung	Hydraulische Teleskopgabel, mit 41 mm Durchmesser (Federweg 122 mm)

Hinterradaufhängung	Aluminium-Gabel mit seitlich angebrachtem Stossdämpfer, 7-fach verstellbare Federvorspannung.

Vorderbremse	Zwei Scheiben Ø 300 mm, halbschwimmend, mit schwimmender Brembo-Doppelzange Ø 28 mm

Hinterbremse	Stahlscheibe Ø280 mm Doppelkolben-Zange Ø 25,4 mm

Bremssystem	Zweikanalsystem

Felgen	Leichtmetall, Vorne: 16” x 3,5; hinten: 15” x 4,5

Reifen	Vorne: Schlauchlos, 120/70-R16”, hinten: Schlauchlos, 160/60-R15”

Länge	2237 mm

Breite	790 mm

Radstand	1593 mm

Sitzhöhe	780 mm

Leergewicht	249 kg

Tankinhalt	18,5 l

Emissionen	Euro 3

Moto Guzzi California 1400

Luca Negri — Wed, 14 Mar 2012 15:37:55 +0000

Das Kult Bike von Moto Guzzi, die California als neu auflage mit grösserem Motor.

Voraussichtlich ab Herbst 2012 bei uns erhältlich

Möchten Sie eine/einer der ersten sein die dieses Motorrad fahren? Dann melden Sie sich.

Neue V7 Modelserie die ersten Modelle ende April bei uns zu Besichtgen

Luca Negri — Wed, 14 Mar 2012 15:18:05 +0000

Moto Guzzi V7 2012 ende April bei uns.

Moto Guzzi hat seine retrolinie V7 überarbeitet, 70% des Motorrads sind überarbeitet. Wie Auch der neue 750cc Motor.Der luftgekühlte V-2-Motor wurde sowohl technisch als auch optisch überarbeitet. Er hat nun etwas mehr Dampf, nämlich 51 statt 48 PS, und entfaltet sein maximales Drehmoment bereits bei 3500/min. Dazu tragen unter anderem neue Kolben und größere Ansaugkanäle bei. Optisch nimmt der Motor verstärkt Anleihen bei seinem historischen Vorbild, dem V7-Antrieb aus dem Jahr 1967, beispielsweise mit abgerundeten statt wie bislang eckigen Kühlrippen.

Motor 90° v-Twin, 4 Takt

Hubraum 744ccm

Maximale Leistung 37,5 kw (51Ps) bei 6200/Umin

Das maximale Drehmoment auf 58 Nm bei 5000U/min

Luftgekühlt

Federung vorne Marzocchi Teleskopgabel, Ø 40mm

Federung hinten Aluminium-schwinge mit zwei Hydraulischen Federbeinen, Federvorspannung einstellbar

Bremsen vorne, Brembo vier-kolben zange

Bremse hinten, Brembo zwei Kolben zange

Sitzhöhe 805mm

Tankinhalt 22 Liter (4 Liter reserve)

Trockengewicht 179 Kg

Moto Guzzi bietet das Motorrad ab 2012 in drei Versionen an:

Das Basismodell V7 mit neuen Leichtmetallrädern
Die V7 Special in zweifarbiger Lackierung und mit Speichenrädern
Die bereits bekannte V7 Racer, schwer verchromt, mit Mono-Sitzbank und einer sportlichen Optik ausgestattet.

Photo Galerie

Moto Guzzi V7

Thomas Isler — Mon, 26 Dec 2011 22:23:21 +0000

Noch rechtzeitig zum Jahresende 2011 präsentieren wir Ihnen unser neustes Sondermodell: Moto Guzzi V7.